Rowery Specialized Koła | Roval CLX 32 Tubular – przód Carbon/Gloss Black

Opis

Kiedy zaczynaliśmy pracę nad lekkimi kołami, nie chcieliśmy by otrzymały łatkę kolejnych „kółek do wspinaczki”. Naszym celem było stworzenie najlżejszych kół z aerodynamiką dwukrotnie głębszych obręczy. Zestawu, na którym szybko i efektywnie wjedziesz pod górkę, ale nie zabraknie mu siły i wytrzymałości na zjazdach. Zadanie nie było łatwe, ale ostatecznie CLX 32 dały nam więcej, niż oczekiwaliśmy.
Rozpoczynając proces projektowania wyznaczyliśmy sobie – w oparciu o bogate doświadczenia i wykorzystywane technologie – docelowy limit wagowy. Ustaliwszy kwestię masy, zabraliśmy się za aerodynamikę i rozpoczęliśmy niekończący się proces testowania ponad 150 obręczy, by móc wybrać optymalny kształt. Niezliczone modele obliczeniowej dynamiki płynów (CFD), godziny w Win Tunnel i litry espresso zaowocowały obręczą o głębokości 32 mm, która może poszczycić się dłuższym stażem w tunelu aerodynamicznym, niż jakiekolwiek inne koło na świecie.
Po znalezieniu najbardziej aerodynamicznego kształtu (głębokość 32 mm), skoncentrowaliśmy się na wadze i kolejno przetestowaliśmy ponad 40 różnych metod nakładania warstw materiału, by osiągnąć zamierzony cel. Dzięki temu CLX 32 są lżejsze i szybsze od konkurencyjnych kół w podobnej kategorii wagowej.
Przednie koło pod szytki CLX 32 połączone jest z piastą Aero Flange (AF) za pomocą szprych DT Swiss Aero, tworząc spójny, efektywny układ. Przednie koło waży 490 gramów i ma bardzo niską bezwładność. W kolarstwie bezwładność ma bezpośredni wpływ na przyspieszanie i hamowanie, stąd koła wykonane w oparciu o lekkie obręcze – jak CLX 32 – żywiej reagują na naciśnięcie na pedały, przyhamowanie i nagłą zmianę kierunku jazdy. Ale skąd taka szerokość? Szersza obręcz ma trzy główne zalety: jest mocniejsza, lepiej sprawdza się w połączeniu z szerokimi oponami (dając w efekcie lepszą aerodynamikę i większą prędkość) oraz gwarantuje wsparcie opony na ostrych zakrętach. Wszystko razem oznacza przyczepność i pewność na krętych zjazdach.
Przednie koło pod szytki CLX 32 korzysta z legendarnych łożysk CeramicSpeed i dostarczane jest w zestawie z wyściełanym futerałem, szybkozamykaczem, zatyczkami i zaworem do opon bezdętkowych oraz klockami hamulcowymi SwissStop Black Prince.
Typ obręczy: pod szytki, włókno węglowe”,”Materiał obręczy: włókno węglowe”,”Powierzchnia hamowania: włókno węglowe”,”Wysokość powierzchni hamowania: 12mm”,”Głębokość obręczy: 32mm”,”Szerokość obręczy: 27.1mm, zewnętrzna”,”Zaplot szprych: radialny”,”Liczba szprych: 16″,”Typ szprych: DT Swiss Aerolite z łebkiem T”,”Typ nypli: sześciokątne DT Swiss Pro Lock”,”Przednia piasta: Roval AF1, łożyska CeramicSpeed”,”Metoda składania: ręcznie”,”Dodatki: wyściełany pokrowiec Roval, stalowy szybkozamykacz Roval, klocki hamulcowe SwissStop Black Prince”,”Waga: 490g